Viðhald og viðhald rafmagns þríhjóla

(1) Áður en þú ferð að hjóla skaltu athuga hvort rafhlöðuhólfið sé tryggilega læst og hvort öll ljós á skjánum virki rétt.
(2) Þegar ekið er á vatnsmiklum vegum á rigningardögum skal venjulegur akstur fara fram með því skilyrði að vatnsdýpt fari ekki yfir miðju rafhjólsins. Ef vatnsdýptin á akbrautinni fer yfir miðju rafhjólsins getur það valdið vatnsrennsli og bilun í rafhjólinu.
(3) Forðast skal að allt ökutækið sé komið fyrir á stöðum með rakt loft, háan hita og ætandi lofttegundir til að koma í veg fyrir efnafræðilega tæringu á rafhúðuðu málningaryfirborði málmhluta.
(4) Forðast skal langtíma útsetningu fyrir beinu sólarljósi og rigningu á öllu ökutækinu til að koma í veg fyrir skemmdir á íhlutum inni í stjórnandanum, sem leiðir til rekstrarbilunar og slysa.
(5) Uppbygging rafmagnsstýringarhlutans er flókin og notendur ættu ekki að taka í sundur eða gera við hann án leyfis. Þegar staðbundin hleðsluspenna er óstöðug er auðvelt að valda því að hleðslutækið bráðnar. Mælt er með því að nota AC spennustillir.
(6) Það er eðlilegt að rafmagnsreiðhjól séu þung þegar bakkað er og að hjólin gefi frá sér lítilsháttar núningshljóð þegar þeim er ýtt áfram.
(7) Ekki ætti að ofhlaða hjólreiðar og ekki ætti að setja þunga hluti eða fólk til að forðast að skemma rafhlöðuna og mótorinn.
(8) Smurning á reiðhjólum er mikilvægur þáttur í viðhaldi reiðhjóla. Það fer eftir notkun, íhluti eins og framás, afturás, miðöxul, svifhjól, framgaffli og fjöðrunarpúða ætti að þrífa og smyrja á sex mánaða fresti til eins árs (mælt er með mólýbden tvísúlfíð fitu). Gírhlutirnir inni í rafhjólamiðstöðinni hafa verið húðaðir með sérstakri smurolíu, þannig að notendur þurfa ekki að þrífa og smyrja þá sjálfir. Ef einhverjar óeðlilegar aðstæður finnast geturðu farið á tilnefndan viðgerðarstað fyrirtækisins til viðhalds og viðgerðar.